한남동 생활 305일차

ㅇ큐링(타원링) 변속 트러블(xtr 30단)

♨ 체인링 체인 안떨어짐 문제
- 스프라켓의 작은 코그 위치(6~10단 정도)에 체인이 위치했을때, 2단 체인링의 체인을 1단 체인링으로 변속시 체인이 안떨어진다.
- 앞드레일러의 바깥쪽 플레이트 이너 부분이 안쪽으로 이동되면서 체인을 밀어내 체인이 떨어진다.
- 일반 체인링의 경우,
일정한 원의 모양에 따라 체인이 지나가는 위치 또한 일정하다. 일정한 간격으로 체인이 지나가는 위치에 맞게 플레이트의 이너부분이 체인을 밀어내 체인을 떨어뜨린다. // 제조사에서 권장하는 이상적인 규격과 구조에 따른 작동원리
- 큐링, 타원링의 경우,
길쭉하게 둥근 모양에 따라 체인이 지나가는 위치는 일정하지 않고 오차가 크다. 오차간격으로 체인이 지나가기 때문에 체인을 밀어내는 위치가 변동되면서 정확하게 체인을 밀어내지 못한다.

☆또한, 길쭉하게 둥근 부분때문에 앞드레일러를 높게 설치하면서 체인을 밀어내는 위치(면적)가 변동(줄어)되는데, 이로 인해 플레이트의 아래 부분이 체인을 제대로 밀어내지 못하면서 체인이 떨어지지 않는다.(플레이트가 밀어내는 힘 =< 체인의 저항)

즉, 제조사에서 권장하는 규격과 구조에 어긋나는 앞드레일러 설치(세팅)로 인한 변속 문제 발생.

해결법으로,
☞스프라켓의 체인을 큰 코그 위치(1~5단)로 이동시키면, 체인링의 체인에 저항이 줄면서 아래 체인링으로 떨어진다.(플레이트가 밀어내는 힘 > 체인의 저항)
☞일반 체인링으로 교체한다.

ㅇ 샥 락아웃 리모트 레버에 케이블 설치시,
1) 리모트를 풀어 케이블을 당긴다.
2) 케이블은 당기면서, 댐퍼 상단캡을 잠금 방향(시계 방향)으로 돌려 케이블을 설치한다.
3) 케이블을 너무 당겨 설치하면(댐퍼 상단캡이 잠금방향과 가까움) 리모트 레버가 잠궈지지 않고, 너무 느슨하면(댐퍼 상단캡이 잠금방향과 멈) 락아웃이 안된다.
4) 따라서 리모트 레버가 잠궈지면서, 정확한 락아웃이 되는 케이블 길이(댐퍼 상단캡과 잠금방향의 거리)를 조정해 설치해야 한다.
5) 케이블 잠금 볼트를 조여 케이블이 풀리지 않게 마무리한다.

ㅇ mtb 타이어 비드 안나옴 현상
새 타이어일 경우 타이어(고무)가 뻣뻣해서 타이어 비드가 림의 비드 위치에 제대로 끼워지지 않음.
휠을 돌려보면 타이어가 좌우로 꿀렁인다.

해결 방법으로,
☞ 최대 공기압 주입
☞ 테스트 라이딩으로 길들이기
등 이 있으며,

타이어 비드가 림의 비드에 장착되면, 딱! 소리가 난다.
소리로 타이어 비드가 장착된 것을 확인할 수 있다.