한남동 생활 24일차

나는 행복한 놈이다.
자전거를 하갰다고 여기저기 다니면서 황기사님, bci 동기님들에게 격려와 응원의 박수를 받고 있다. 이에 보답하는 것은 지금보다 더 발전된 모습으로 항상 겸손하고 배우는 자세로 하루하루를 보내는것이라고 생각된다.
지금도 정상을 향해 달리고 있을 모든 분들에게 응원의 박수를 보낸다. 모두들 정상에서 만나기를! 화이팅!!


ㅇ헤드튜브 유격 조정

- 유격 확인 방법
1) 앞 브레이크를 잡고 핸들을 앞 뒤로 흔든다.
2) 흔들었을때 아무 움직임이 느껴지지 않는다면 유격이 없는 것이고, 미세하게라도 흔들리거나 움직이는 느낌이 든다면 유격이 있는것이다.

- 유격 조정 방법
1) 스템 볼트를 푼다.
2) 스타너트를 조인다.
* 스타너트를 조이는 정도, 얼마나 조여야 하나?
스타너트를 조이면서 핸들을 좌우로 흔들어 포크가 부드럽게 움직이는지 확인한다. 심하게 조이면 포크의 움직임이 부드럽지 않고 뻑뻑하며, 이는 베어링 압박이 심하기 때문이다. 다시 한번 헤드튜브의 유격을 확인하고 유격이 없으면서 포크가 부드럽게 돌아갈때 까지 스타너트 볼트를 조정한다.
3) 유격 조정이 끝났다면 스템 볼트를 잠근다.


ㅇ스타너트 토크 8Nm(최대), 스탬 캡 토크 3Nm(최대


ㅇ토크렌치의 올바른 사용
- 토크렌치는 토크 체크용(확인용)으로 사용해야 하며, 토크렌치로 볼트를 조이거나 푸는것은 삼가한다.


ㅇ완성차 조림 마무리시 확인 사항
- 완성차 조립 마무리시 각종 볼트류들을 한번씩 조여 1)풀린 볼트가 없는지 2)덜 조여진 볼트는 없는지 확인한다.
ex) 브레이크. 변속기, 변속기 케이블 고정, 싯클램프, 스템 등 볼트 체결 확인!


ㅇ스톡 프레임(아웃형 드롭아웃 행어)에서 뒷 바퀴 탈착 방법
1) 뒷 변속기를 4~5째로 작은 스프라켓 코그에 위치시킨다.
2) 뒷 바퀴를 뒤로 당긴다.(바퀴를 빼는 것이 아님)
3) 텐션 풀리를 뒤로 당긴다.(아래로 내려 앞으로 미는 것이 아님)
4) 바퀴를 뺀다.
*설치는 역순으로.